泰安市交通运输局：保障济泰高速顺利贯通，为市民交上满意答卷

齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 张泽文 江焕冉

自济泰高速项目开工以来，泰安市委、市政府将济泰高速公路泰安段列入“插旗项目”来考核，明确了“6月30日前泰山东互通以北路段路段优先贯通，9月30日全线贯通，基本达到通车条件”的任务目标。为推动项目建设，泰安市交通运输局始终围绕市委、市政府决策部署，精准施策，坚持全员参与、专人专班、促工促产，深度介入工程管理，采取有效措施，努力打造“质量优良、安全文明、环保示范”的精品工程，同时克服了疫情影响，全力推进项目建设，并顺利完成了年度节点建设目标。

专人专班 全员参与促建设

为加快推进济泰高速建设，努力把疫情耽误的工期挽回来，确保年度建设任务顺利完成，泰安市交通局所有人员按照省市统一部署，全员参与，组建专班，推进工程；局领导靠前指挥，高频次调度、督导工程建设；安排专人全天盯靠现场，全程跟踪项目进展，全面抓好协调服务，全力协调解决问题。尤其是疫情期间，组织编制了项目复工防疫工作细则，协调防疫物资支援项目工地，指导帮助施工企业有序复工复产；协助外来务工人员返岗复工，疏通沿线便道和规划进出通道，协调属地发放“健康通行卡”，保障施工人员、物料、车辆和施工设备正常流动，保障土方和砂石原材料供应等方面，采取有效措施，强力推进工程建设。经过不懈努力，今年4月初济泰高速全线复工达产，强有力地保障了项目节点建设目标。

积极营造良好的施工保障环境，对项目建设极其重要。作为一线作战“先锋队”，泰安市交通局工作人员围绕加快推进济泰高速项目建设，积极梳理排查影响各类制约因素和问题，务实高效化解各类矛盾纠纷和干扰事项；继续发扬“钉钉子、啃骨头”的攻坚精神，聚焦难点、精准发力，密切跟踪，盯人、盯事、盯难点，“把脉问诊”解决实际困难；营造良好的施工环境，支持好、服务好、保障好重点项目建设，服务于中心大局。自开工以来，已经累计迁移各类管线170余处，落实“改路、改河、改沟渠”等三改事项近70处，为项目快速推进创造了良好的施工保障环境。

务实担当 全力攻坚迎贯通

济泰高速泰安段全长31.4公里，桥梁隧道占比约50%，工程难度大，工期特别紧。为确保济泰高速公路泰安段计划节点顺利完成，泰安市交通局党组适时启动“项目扛指标、服务树品牌、落实用真劲”主题实践活动，明确了交通重点建设项目工作指标和任务，深度介入工程管理，全面掀起重点项目攻坚高潮，强力推进工程建设，如期完成了泰安市委市政府确定的“630”和“930”节点目标，目前，济泰高速公路已经全线贯通，基本达到了通车条件，正在进行交工前检测验收等工作。

同时，为预留泰城东部规划和发展通道，保障沿线4区4镇社会经济发展和方便周边群众出行，泰安市交通局围绕服务泰城发展大局，积极对接国土规划部门和沿线区镇，详细了解泰城东部规划和城市道路需求情况，积极争取济泰高速公路投资建设单位增设和调整了21处桥涵构筑物，争取城乡道路通道70余处，为泰城东部规划的东西方向城市道路预留了穿越条件，保障了泰城东扩和项目周边区域发展需要。

为市民“最美期待”交上满意答卷

济南至泰安高速公路是山东省高速公路规划网的“纵六”并行线，起点位于济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处，终点位于徂徕镇东北部，设置徂徕枢纽与泰新高速公路相衔接，主线全长55.859公里，设计行车速度120公里/小时，双向六车道，概算总投资112.94亿元。其中：泰安段全长约31.3公里，自泰山景区黄前长城岭隧道进入泰安境内，途经黄前、山口、邱家店和徂徕4镇，设服务区1处，互通立交5处，分离立交8座，隧道2座，特大桥1座，大桥23座，中桥44座，概算投资57.5亿元，项目采用BOT投资模式运作，由中国能建葛洲坝集团投资，山东葛洲坝济泰高速公路有限公司负责具体实施，计划2020年年内建成通车。

济泰高速公路的建设，将开辟泰安至济南的新通道，进一步拉近济南和泰安的距离，对泰安融入省会城市圈起到极大的推动作用，为济南、泰安两主城区之间区域的经济及旅游发展提供新的动力。济泰高速沿线自然环境优美、旅游文化资源丰富，这条被誉为山东的“最美高速”，项目建设时在沿线各区镇均设置出口，为沿途的红叶谷、金象山、水帘峡、柳埠国家森林公园、泰山、徂徕山等多个风景区提供便捷的交通条件，将会成为旅游爱好者新的“打卡地”。

济泰高速公路作为省交通重点建设项目，是今年全省高速公路建成通车里程7400公里任务的一部分，连接济南、泰安两地，沿途经过多个风景名胜区，被誉为省内“最美高速公路”，它的建设对泰城东部发展带来重大影响，对泰安融入省会城市圈起到极大的推动作用，泰安市交通运输局所有工作人员也一直在不断努力，力求为市民“最美期待”交上最满意答卷。